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Choix d'un vélo

Bonjour
Voyant que vous vadrouillez pas mal à vélo dans notre chère ville vallonnée, j'aimerais savoir si vous pouviez me dire (ici ou par mail pour ne pas citer de marque...) quel type de vélo vous utilisez? Sachant que je souhaite en utiliser un tous les jours (en ce moment j'utilise ceux de la CAP mais a force ça n'est plus rentable... même si c'est pas cher!) que conseillez vous ou , du moins, pensez qui est le mieux?
Merci ;) Chloé


Je ne suis pas une spécialiste du choix de vélo, je me repose beaucoup sur Michel pour l'achat et l'entretien des vélos, mais voici mes impressions. Nous avons roulé longtemps avec des vélos Peugeot très satisfaisants. Puis nous avons investi dans des nouveaux vélos de marque Scott : à ce sujet, Michel a dû vaincre mes réticences car je ne voulais pas lâcher mon vélo Peugeot vieux de plus de 10 ans. Pourtant, il avait raison, j'ai bien senti le changement : confort et performance, souplesse et maniabilité en particulier à Poitiers où le relief est difficile pour les non-sportifs. Or je ne suis pas sportive du tout. Bref, nos vélos Scott sont équipés de 3 plateaux et 9 pignons, ce qui fait 27 vitesses si j'ai bien compris. La manette de changement de vitesse se trouve sur le guidon, ce qui facilite énormément les changements de vitesse, je l'utilise beaucoup en ville pour adapter l'effort de pédalage. Grâce à ce vélo, j'ai réussi à monter la rue de la Chaîne à Poitiers, bon mais je le ferai pas tous les matins. La selle et le guidon sont sur suspension, ça doit être une question de confort. Côté technique je suis incapable d'en dire plus, mais ça a l'air de très bonne qualité et costaud. L'achat de ce vélo représente un très gros investissement : je pense qu'il faudrait plusieurs années de location de vélos de la CAP (Communauté d'agglo de Poitiers) pour amortir un tel achat. La location à 5 euros par mois, on peut difficilement faire mieux.

Cependant, nous estimons être remboursés largement. Nous avons supprimé notre 2e voiture. Mais surtout, nous avions besoin de vélos fiables et capables de supporter le poids de nos bagages et de la remorque pour Michel lors de nos voyages d'été.
Notre fournisseur est Freecycle à Saint-Benoît, mais il y a aussi Cyclamen, boulevard du Pont Achard (quartier de la Gare de Poitiers) et d'autres...


medium_vocivelo.jpg



Sachez qu'il existe aussi à Poitiers une association "Vélocité86" dont l'objet est de promouvoir l'utilisation du vélo en ville. Lors de la journée des associations au Parc de Blossac, le dimanche 24 septembre 2006, vous pourrez rencontrer des membres de l'association Vélocité86. Tous pratiquent le vélo à Poitiers depuis longtemps et peuvent vous conseiller soit pour l'achat d'un vélo, soit pour des itinéraires adaptés en ville, soit pour recueillir vos remarques et suggestions au sujet d'aménagements nécessaires (stationnement et circulation en ville).

Bon courage Chloé et à bientôt.

Note : surtout lire le commentaire de Michel ci-dessous pour plus d'infos

Commentaires

  • Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'acheter un vélo super cher pour avoir un "bon vélo" de ville mais c'est un peu comme tout, bon marché rime souvent avec piètre qualité. Voir ce que recommande la Fubicy sur une de ses affiches : lien" http://fubicy.org/boutique/expo2velo.jpg".
    Je pense qu'un bon vélo de ville doit avoir en plus des équipements obligatoires:
    * des gardes-boues "solides"
    * un éclairage fixe (avec dynamo ou autre). Un système rechargeable est un plus au niveau confort, hélas aussi sur le prix! Un éclairage à diode de puissance est le dernier top à la mode avec fonction feu clignotant et tout et tout;
    * des pneus taille "moyenne" (entre le course et le VTT) pour être à l'aise pour monter un trottoir sans avoir à tirer des trop gros pneus;
    * un porte-bagages solide;
    * un nombre suffisant de vitesses (ça aide à Poitiers) et équipé de dérailleurs de qualité (là aussi les prix semblent pouvoir s'envoler!)
    * ne pas oublier un bon anti-vol (plus le vélo est neuf et beau, plus il attire les convoitises ) ainsi que les accessoires pratiques (panier ou sac avant, saccoches ...)
    Je ne pense pas que les systèmes protège chaîne ou protège jupe soient nécessaire car bien souvent source de problèmes (frottements, coincements....).
    Je ne suis pas spécialiste mais à force de regarder à droite et à gauche il me semble que l'on trouve dans les boutiques des vélos ville bien équipés pour 350 / 400 € ce qui fait il est vrai que la location de la CAP est sans rivale au niveau financier.
    Et ce prix me semble une fourchette basse, le haut pouvant être vertigineux.
    Je pense aussi qu'il est préférable d'acheter un vélo tout équipé dès le départ sinon on est amené à devoir bricoler pour rajouter des trucs pas forcément adaptés.
    Bon pédalage et à bientôt sur le stand de Vélocité.86 en sept ?
    Michel

  • Bonjour,
    Merci beaucoup pour ce petit message, je n'en attendais pas tant! Il est vrai que la location de la CAP est vraiment pratique et peu chère, mais si je venais à l'utiliser sur plusieurs années il serait quand même préférable d'investir dans l'achat d'un vélo. Je ne suis pas non plus experte au niveau technique, mais effectivement quand je me déciderai à en acheter un je ne manquerai pas de me rappeler de vos conseils!
    Bon week end à vous
    Chloé

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