vocivelo

Repéré sur Hebdoblog, un vélo tout simple. A retrouver sur le site Coroflot : porfolio de Nicolas Belly, élève à Créasud (Bordeaux). Ce projet a obtenu un prix lors du concours de design 2010 organisé par l'Argus :) sur le thème "Less is more"

Le 27 janvier dernier, les cyclistes poitevins étaient invités à retirer des kits de sécurité, gilet et brassard réfléchissants gratuits à la maison des étudiants. L'association Vélocité.86 était partenaire de cette campagne de sensibilisation qui a eu beaucoup de succès d'après mes informateurs : 200 kits ont été retirés à la maison des étudiants. Mais certains n'ont rien eu soit parce qu'ils sont arrivés trop tard, soit parce qu'ils n'étaient pas au courant de cette campagne. J'ai donc reçu plusieurs mails de réclamation à ce sujet la semaine dernière parce que je n'avais pas relayé l'information sur vocivelo.

Ben oui mais comprenez-moi : j'habite à Lyon en ce moment et même si je rentre à Poitiers le week-end, ce n'est pas toujours facile... En plus, figurez-vous qu'à l'enscyb (l'école nationale supérieure des cyclistes bloggueurs), il donne des devoirs à faire le soir à la maison. Ah c'est pas tous les jours facile de se recycler.

Bref, pour ceux qui ont raté la distribution, je vais essayer de me rattraper : il resterait des kits que l'on pourrait encore se procurer au local Cap'vélo (à la gare) ou au service Mobilité, Transports et Stationnement de la CAP (forum Rivaud) ... jusqu'au 5 février semble-t-il!

En ce début d'année 2010, Mr et Mme Vocivélo font des projets de voyage à vélo vers des destinées que nous vous laissons imaginer...

Ce soir, je rentrais nuitamment dans mes pénates après un petit arrêt des plus sympathiques chez mon ami Stéphane pour y récupérer les affiches de la campagne d'éclaire à vélo. Nous avions un peu beaucoup discuté mais je vous rassure, rien bu (et ceci va avoir une importance pour la suite de ce récit). Bref, je descendais la descente après avoir été doublé par un véhicule de police (j'étais bien entendu sur mon fidèle Jolly) et tout se passait le mieux du monde à part un petit vent frais mais là n'est pas le cœur du récit.

Donc, devant moi, une voiture de police et encore devant, un véhicule lambda. Arrivé en bas de la côte, ce véhicule à mis son clignotant à droite et ralenti, cherchant manifestement à se garer parmi les autres véhicules déjà stationnés sur les emplacements prévus à cet effet sur le côté droit de la chaussée.

Clignotant à droite, frein, arrêt juste après une belle place libre sur le côté droit, feux de recul, le véhicule sus mentionné s'apprête à faire un créneau en marche arrière pour s'y garer. Malheureusement la voiture de police le serre un peu de près lui interdisant la manœuvre. Voyant qu'elle gêne et personne ne venant en face, la voiture de police met son clignotant à gauche et s'engage sur la file de gauche pour le doubler. Arrivé à sa hauteur, arrêt, gyrophare, ouverture de la fenêtre, le policier passager entame une discussion avec le conducteur du premier véhicule dont quelques bribes me parviennent au travers des 2 épaisseurs de mon bonnet. Ben oui, il faisait froid, donc j'avais le bonnet ! Et à la déclaration du policier "Monsieur, c'est interdit de stationner là." je compris le soucis: le premier véhicule s'apprétait à stationner sur un passage autrefois qualifié de clouté.

Je ne peux garantir la réponse du premier conducteur (le bonnet plus la distance et sans doute aussi un peu l'âge ) mais j'ai cru entendre quelque chose du type "Oh, mais ce n'est pas grave". La voiture de police, gyrophare en route, s'est alors avancée pour dégager la rue (elle était toujours sur la voie de gauche et de ce fait bloquait l'ensemble de la circulation), et j'ai vu le conducteur de la première voiture repasser la marche arrière et entamer son créneau sur le passage piétons et ce sous les yeux des policiers !

Ceux-ci toujours gyropharant (est-ce bien français ?) se sont garés une dizaine de mètres plus loin dans un espace libre et tout à fait autorisé où il y avait manifestement de la place pour deux voitures, et sont sortis pour, je pense, poursuivre la conversation avec le conducteur récalcitrant.

Quand à moi, je continuais mon petit bonhomme de chemin en philosophant en mon fors intérieur sur les raisons qui ont bien pu faire s'obstiner ce conducteur dans son entreprise suicidaire malgré la remarque, je dois dire fort courtoise, des policiers. Je pense même que s'il était allé se garer un peu plus loin ça en serait resté là.

Il va sans dire que j'ai un peu de mal à comprendre la stratégie de la première voiture et je ne sais pas s'il faut en rire ou en pleurer.

J'ai plusieurs hypothèses:

• Soit, eux avaient bu (je ne vous l'ai pas encore dit, mais ils étaient deux dans la voiture) ou fumé plus que de raison et ne se rendaient pas trop compte de ce qu'ils faisaient. Cela pourrait prêter à sourire si je ne me disais qu'ils venaient de me dépasser quelques secondes plus tôt et de rouler à travers la ville dans cet état ce qui rétrospectivement me donne un peu la chair de poule.
• Soit l'arrêt sur un passage piétons (une bande cyclable) est devenu tellement banal et commun que les conducteurs ne se rendent même plus compte qu'ils sont en infraction. Et c'est bien le signe qu'il y a du boulot pour protéger les piétons et cyclistes en ville !

A choisir, je crois que je préfère encore la seconde hypothèse !

Allez, bonne circulation à tous.

Mr Vocivélo a enfourché son vélo ce matin pour aller au marché des Couronneries quérir le pain quotidien.

Je note avec consternation que la liste des 10 sportifs préférés des français ne mentionne qu'une seule femme : Jeannie Longo. C'est une cycliste d'accord, mais ça fait pas beaucoup.

Explications possibles :

- les femmes ne font pas de sport

- les sportives sont tellement discrètes qu'on ne les remarque pas

- les interviewés n'ont pas compris la question, il s'agissait d'élire uniquement des hommes qui font du sport

- la liste des 50 noms proposés aux interviewés  était déjà censurée

Source : sondage TNS-Sofres-Logica, effectué pour L'Equipe Magazine auprès de 1060 personnes -représentatives de l'ensemble de la population âgée de 15 ans et plus-

Bonne année 2010 avec bientôt de nouvelles aventures de mr et mme Vocivélo

La pince à vélo est assez répandue en Europe surtout chez les cyclistes. Cet accessoire se porte à la cheville généralement par dessus le pantalon. Les modèles de pinces à vélo sont hélas peu nombreux et il est difficile de pouvoir l'assortir harmonieusement à sa tenue vestimentaire.

La pince à vélo existe depuis longtemps sous la forme d'un objet semi-circulaire en plastique noir qui rassemble les plis du pantalon de façon plus ou moins gracieuse. En fait, la plupart du temps, c'est très laid et disons-le tout de suite, ce modèle est définitivement OUT.

La pince à vélo a été remplacée depuis une décennie par des bandes réfléchissantes plus larges qui se portent toujours au bas du pantalon et l'enserrent sans comprimer. On peut choisir entre jaune fluo et ... ben non que jaune fluo. Saisissant l'occasion, quelques uns ont en fait un objet publicitaire que l'on peut se procurer ici ou là.

Cet objet est nommé slap wrap (1) probablement parce qu'il évoque 2 gestes essentiels à maitriser. Le "wrap" enveloppe la cheville, le "slap" se referme d'un coup après usage. Pour l'ajuster correctement, placer la surface réfléchissante vers l'extérieur et tenir fermement une extrémité de la bande fluo, d'un geste laisser la bande s'enrouler autour de la cheville. Après usage, oter la bande et laisser la s'enrouler sur elle-même.

Lorsque l'on ne dispose pas d'une pince à vélo telle que décrite ci-dessus, on peut détourner certains accessoires, mais attention pas n'importe comment. La chaussette par-dessus le pantalon est définitivement proscrite surtout si vous avez le malheur de l'oublier et de vous promener toute la journée au bureau en exhibant vos chaussettes à losanges.

De même, le roulé de pantalon peut se révéler une erreur fatale.

Plus classe, la jambière en tricot a refait son apparition dans les magazines de mode. La jambière tient chaud et remplace avantageusement la pince à vélo. Avec ou sans logo, de couleur vive, à rayures ou à pois, cet accessoire est plutôt recommandé pour les filles à vélo branchées.

Enfin, il n'existe pas de parade au sarouel pourtant très à la mode cette année. Aucune pince à vélo n'est réputée pouvoir venir à bout de l'excédent de tissu qui caractérise ce pantalon. Je n'aborde pas ici la soutane que l'on voit très rarement.

Et vous votre pince à vélo? c'est quoi?

(1) suggestion soumise ce jour à la commission de terminologie

Le Père Noël a été vu dans les rues de Poitiers circulant à bicyclette. Merci à notre photographe qui a eu un peu de mal à saisir une photo tellement le Père Noël et ses lutins ont été vifs et rapides. On constate grâce à ces photos qu'ils savent aussi bien manier le guidon de vélo que conduire un traineau.

Avertissement : ceci est une fiction. Toute ressemblance avec une situation ou des personnages ayant réellement existé est purement fortuite.

Aujourd'hui à l'enscyb (l'école nationale supérieure des cyclistes bivouaqueurs) où l'on m'a envoyée me recycler (à juste titre), un consultant est venu pour nous expliquer comment mener notre mission.

Le consultant est formidable, il dispose d'outils qui permettent en très peu de temps (20 minutes) de réfléchir en profondeur à des sujets qui nous inquiètent. Il nous a proposé de dessiner notre blason : le blason du cycliste urbain (BCU). Nous étions répartis par équipe de 3 pour mener à bien ce projet formateur.

Dans mon groupe, les 2 collègues sont des petits jeunes qui n'ont jamais réellement pratiqué le vélo. Alors forcément ils ont plein de questions de débutants. Moi, en personne expérimentée, je les ai un peu rassurés. Bref, nous avons dessiné un magnifique blason comme ci-dessous. La tortue est notre emblème, notre devise : rien ne sert de courir, il faut partir à point! C'est une belle devise pour un cycliste, n'est-ce-pas?

Avec tous ces voyages Poitiers-Lyon, Lyon-Poitiers, Poitiers-Limoges, Limoges-Poiters (en autocar 2h30 en attendant que les travaux de la ligne TER soient terminés, j'adore les voyages mais là c'est pas drôle), je peine à assurer mes devoirs de petit reporter dans le monde du voyage à vélo.

Rattrapages :

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Si vous ne voulez pas manquer le festival du voyage à vélo 2010, réservez dès maintenant vos places! C'est en janvier

16-17 janvier à Saint-Denis (93) Bourse du travail (métro st denis porte de paris)

le programme est disponible en cliquant ici (pdf)

Après 1800 km de vent joyeux, et de pluie froide... (plus pour Matthieu et moins pour Reginald le bruxellois), ils sont accueillis chez Hans, à 50 km de Copenhague, et c'est l'euphorie. Il faut dire que l'accueil les a mis à l'aise dès la première seconde….
Par sms, ils se tenaient au courant de leurs positions et ainsi s'attendaient, ou forcaient un peu plus sur leurs genoux douloureux...

Ecrit par : D. Guillermou | jeudi, 10 décembre 2009

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Enfin, n'oubliez pas le rendez-vous pour la balade à vélo de Noël :

vendredi 18 décembre à Poitiers

19h00 place Charles VII

Comme Mr Vocivélo, éclairez-vos vélos : guirlandes, loupiotes, lanternes, phares, lampions... et rejoignez l'association vélocité.86

vendredi 18 décembre au centre ville

pour un balade nocturne dans les rues de Poitiers illuminées.

Plus d'informations sur l'heure du rendez-vous à venir sur le site de Vélocité.86 bientôt...

Que fait Mme Vocivélo après les cours à l'enscyb (l'école nationale supérieure des cyclistes bivouaqueurs)? Un petit tour au vieux campeur, cours de la liberté à Lyon, un peu déçue de ne voir que des skis et des chaussures d'escalade, il lui aurait fallu réfléchir avant de descendre du tram juste parce qu'elle avait repéré l'enseigne.

Puis un arrêt prolongé à la librairie du voyage "Raconte moi la Terre" , rue du Plat : chouette librairie avec plein de guides voyages, des cartes, un café équitable. Découvre le tome 4 de la bicyclette rouge et l'achète pour Mr Vocivélo, sans réfléchir (décidément) que sa valise est lourde, qu'il va falloir la traîner dans Lyon demain matin, puis dans les couloirs de la gare, la hisser dans le train.

Mago8, fidèle lectrice du blog, m'envoie cet article sur le vélo hollandais avec plein de photos pour rêver un peu à tout ce que l'on pourrait faire à vélo : transporter une famille nombreuse, faire ses courses et pourquoi pas déménager . Pourquoi ne voit-on pas plus de ces vélos ici à Poitiers ou ailleurs en France alors qu'ils sont distribués en France? Tiens à noter pour tous les jeunes parents ou futurs parents que je connais (incroyable en ce moment le regain de natalité) : des accessoires vélo pour bébé, des sièges avant (pas de voiture hmmm), protection pour la pluie, et même un porte-poussette à fixer sur le vélo!

Et puisqu'on parle de cyclo-tuning, sachez aussi que Mr Vocivélo s'active à nouveau (en grand secret) autour de son vélo : le mois de décembre sera illuminé...  Il participera également à la balade nocturne à vélo organisée par Vélocité.86 le vendredi 18 décembre au centre ville de Poitiers.

Encouragée par ma première expérience de vélo'v, j'ai décidé de récidiver puisque j'avais acheté une carte valable 7 jours.

Voici le détail des opérations :

- choisir un vélo et repérer son numéro

- aller à la borne

- composer le code à 10 chiffres qui figure sur la carte

- composer le code confidentiel

- choisir le numéro du vélo

Attention ne pas faire comme ceci :

- j'avais repére le 13, j'ai commencé à composer 1 suivi de 3, mais hélas, la machine m'a assigné le 1 (nettement moins beau que le 13 et la suite va le prouver complètement récalcitrant)

Vite, j'ai 60 secondes pour repérer où se trouve le numéro 1, le débloquer mais il refuse de sortir de son entrave. Hélas, les 60 secondes sont passées.

- retourner à la borne

- recomposer le code à 10 chiffres qui figure sur la carte...

J'ai fait la manipulation complète 3 fois avant de réussir à débloquer un vélo'v.

Je pédale 2 fois plus vite pour rattraper mon retard, j'arrive à la station près de l'école, plus de place!! Forcément, on nous avait prévenus, sur le campus les stations vélo'v sont rapidement saturées. Un autre vélo'v arrive en même temps que moi pour le même constat. Je pars à la recherche d'une autre station que je finis par dénicher face au parc de la tête d'Or à Villeurbanne. Ouf, j'enclenche le vélo'v : je n'entends pas le bip-bip annoncé, mais la lumière est verte. Je considère que c'est OK. Les jours suivants, je surveille avec angoisse mon compte en banque : si le vélo est mal raccroché, il est considéré comme toujours loué et on risque de me débiter les 150 euros de caution.

Le lendemain, je tente un dernier essai de location, il me reste un jour sur ma carte. Après 2 essais toujours à la même station Cours Emile Zola, j'abandonne car je n'arrive pas à débloquer un vélo'v.

Vais-je persévérer dans ma mission? Je me décourage et regrette de ne pas avoir mon propre vélo. Le problème : mon studio est au 6e, pas de possibilité de stockage sauf le balcon. Mais je ne suis pas sûre de pouvoir monter les 6 étages avec le vélo sur l'épaule. L'ascenceur me semble trop petit pour y rentrer un vélo. Je fais le triste constat que ce serait plus facile d'avoir une voiture, il y a un parking au pied de mon immeuble et un à l'école!!!!!