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vocivelo

  • les français et la petite reine

    Je publie aujourd'hui une infographie qui paraitra demain sur le site EcoSocioConso. Cette infographie est produite par EcoSocioConso, un site consacré à la consommation. Ce site est un outil de communication du groupe E. Leclerc. On me suggère de l'utiliser à ma convenance.

    L'occasion de quelques commentaires :

    - un chiffre, 6 vélos vendus à la minute (en France je suppose). Un chiffre qu'il faudrait pouvoir mettre en regard avec le nombre de cyclistes sur les routes de France.

    - un regret, la femme à vélo qui téléphone, cool mais pas vraiment recommandé.

    - le slogan "tous à vélo de 7 à 77 ans" n'est-il pas un peu dépassé ? Aujourd'hui, de nombreux cyclistes ont largement dépassé 77 ans et pédalent toujours sur de longues distances.

    - l'absence de porte-bagages sur la plupart des vélos de l'infographie sauf le vélo rose de fillette qui dispose d'un panier à l'avant pour les courses et un porte-bagage. Difficile dans ces représentations d'identifier le vélo comme un moyen de transport "utile" permettant le transport d'un sac, de courses, de bagages...

    Voilà, j'attends avec impatience de lire l'article qui accompagnera cette infographie demain sur le site EcoSocioConso.

    A suivre...

    EcoSocioConso-Infographie-Velo (2).png

  • Tout ce que je gagne à rouler à vélo, je te raconte pas !

    Eh, vous avez vu, avec plus de 7 km pour mon trajet travail, j’économise 1 450 € par an quand j’utilise mon vélo par rapport à ce que cela me couterais si j’avais une voiture !

    Et c’est pas moi qui le dis, c’est l’ADEME.

    Et vous aussi vous pouvez voir ce que vous économisez (pour les plus malins) ou économiseriez (pour les moins malins) en roulant à vélo tout simplement en allant sur le site http://quizz.ademe.fr/eco-deplacements/calculette/calculette.html

    Et tout ça sans compter les 910 kg de CO2 que je n’émets pas ni les 354 litres d’équivalent pétrole dont je n’ai pas besoin.

    Et si on regarde sur la totalité de mes trajets, soit environ 5 000 km par an à vélo (trajet travail, courses et vacances) l’ADEME dit que c’est plus de 4 000 € par an que j’économise. De quoi payer un super gueuleton à ma chérie, non ? Et même à un peu plus. Faut que j’y pense. Y’a des volontaires ?

     

    Mais qu’est-ce qu’on attend tous pour se mettre au vélo ?

  • Pollution.

    Vu dans la presse il y a quelques jours,

    • le Journal de l’Environnement: Combien coûte la pollution en Europe ? 189.000.000.000 € (je vous aide, il faut lire cent quatre-vingt neuf milliards d’euros, oui vous avez bien lu : 189 et des Milliards et pas de francs ni de deutschemarks d’avant guerre, non, des euros d’aujourd’hui).
    •  Les Echos : coût de la pollution au niveau de 53 pays de la Région Europe : 600.000 décès prématurés et maladies et «pratiquement l’équivalent d’un dixième du PIB de l’ensemble de l’Union européenne en 2013 ».
    •  Et dans bien d’autres : le Monde, le Parisien, le Progrès,…  jusque l’Usine Nouvelle qui y est allée de son couplet sur le bilan catastrophique de la pollution en Europe.

    Et pendant ce temps-là que fait-on ?

    On met en place la circulation alternée à Paris qui selon la même presse a un réel impact sur le niveau de pollution avec 6 % de particules en moins … 2 ou 3 jours par an soit, au niveau des Parisiens, un niveau négligeable sur la moyenne d’exposition à la pollution sur une année, sans même parler de tous les autres, ceux qui n’ont pas la « chance » de vivre à Paris et n’ont donc même pas le droit à une seule journée de circulation alternée par an..

    Et que propose le cardiologue Daniel Thomas, président de la Fédération Française de Cardiologie sur France Inter, le samedi matin 9 mai à 7h15 dans l’émission de Danielle Messager « Carnet de Santé » ? « Favoriser les transports moins polluants, avoir des voitures moins polluantes »…

    Mais :

    Un tel niveau d’état de catastrophe permanente ne mérite-t-il pas plus de 5 min sur une radio nationale à une heure confidentielle un weekend à rallonge ?

    N’a-t-on pas d’autres solutions que de réduire ? Faut-il toujours conserver la voiture comme moyen privilégié de déplacement ? Pourquoi la première réponse (allez, je me contenterais de la deuxième) n’est pas « mettons-nous tous au vélo » ?

    A quand un plan national de sauvegarde de 600 000 (six cents milles !) français par le vélo ?

    Tant qu’on mettra en avant la voiture comme LA solution pour réduire la pollution c‘est évident qu’on sera à côté de la plaque.

    Le vélo, mais est-ce utile de la rappeler, outre le mode de transport à zéro émission, c’est aussi une pratique physique journalière recommandée par toutes les instances de la médecine, c’est un des coûts de déplacement le plus bas, c’est zéro pollution sonore dans la ville ect ect. N’est-ce pas LA solution à mettre en avant et à rendre obligatoire, bien avant de contraindre les producteurs automobiles à réduire de 10% les émissions polluantes et qui ne feront jamais que les réduire ?

  • Si j'étais automobiliste.

    Si j’étais un automobiliste je créerais une association que j’appellerais l’Association des Automobilistes pour la Promotion Active de l’Usage de la Bicyclette en Milieu Urbain, la AAPAUBMU quoi. Association dont le but serait de faire ostensiblement du lobbying pour mettre le vélo dans nos ville (mais pas que).

    Parce que quand même, en tant qu’automobiliste, à chaque fois qu’un de mes congénères prend son vélo à la place de sa voiture, c’est une voiture en moins en ville et qu’une voiture en moins :

    * c’est une circulation plus fluide me permettant à moi, d’exploiter aux mieux les possibilités de mon bolide ;

    * c’est une voiture en moins dans la file aux feux devant moi,

    * c’est moins de pollution et c’est donc bon pour moi et ma famille (je pense à mes enfants moi !),

    * c’est plus de places libres pour garer ma voiture,

    * c’est moins de pollution donc moins de maladies et un coût en baisse pour la Sécurité Sociale et c’est donc bon pour mon porte-monnaie,

    * c’est moins de dégradation des infrastructures routières, moins de besoin de créer de nouveaux parkings et donc des impôts locaux en moins,

    * c’est mon espérance de vie et celle de mes proches qui sont augmentées,

    * comme on a moins besoin d’essence, c’est la facture extérieure de la France qui est réduite et ça c’est aussi bon pour mes finances …

    Bref, chaque fois qu’il y a une voiture en moins dans la ville, c’est la situation physique et financière de l’automobiliste qui s’améliore. Tout bénèf quoi !

    Si bien que je ne comprends pas ce qu’attendent tous les gens qui se pressent aux feux dans leurs voitures, pour promouvoir activement et tout faire pour rendre l’usage de la bicyclette plus attractif dans nos villes.

    Je me demande d’ailleurs, vu le peu d’écoute qu’ont les associations de cyclistes urbains dans ce pays, si je ne vais pas reprendre ma voiture tous les jours et créer réellement cette association. Peut-être que la cause des cyclistes serait plus entendue si elle est défendue par ceux qu’on écoute aujourd’hui : les automobilistes !

  • Tand'Afrika

    Ils ont parcouru l'Afrique à vélo au guidon d'un tandem. De ce projet qui nous parait insensé, ils disent "Une fois sur la route, tout paraît plus simple, l'aventure vous transporte."

    C'est pour en savoir plus que nous les avons invités à projeter leur fim (52') à la soirée qui se tiendra à Poitiers, maison de quartier St Eloi, jeudi 16 avril. Entrée libre.

    D'autres voyageurs ont été invités. Marion, Emmanuelle et Maximilien seront présents pour témoigner de leurs voyages passés ou en projet. Si la technologie le permet, nous contacterons aussi Paul Pichot, actuellement sur la route à vélo quelque part en Roumanie.

    Si vraiment vous ne pouvez être présents jeudi soir à Poitiers, sachez que Tand'Afrika sera projeté également vendredi soir à Niort avec nos amis de VillOvélo, puis à Saintes avec l'association Saintes à vélo le 18.

  • Des étudiants inventeurs

    A Poitiers, c'est pas tous les jours facile pour les cyclistes : de nombreuses montées découragent les cyclistes potentiels.

    J'ai découvert récemment que des étudiants de l'Université de Poitiers se sont penchés sur le problème. Dans le cadre d'un TPE, un petit groupe d'étudiants a eu l'excellente idée de concevoir un remonte-pente pour cycliste. Ce genre de dispositif existe déjà, mais ils ont perfectionné le système en l'adaptant à la situation particulière de Poitiers. Les rues sont non seulement pentues mais aussi très étroites. En conséquence, le "remonte-pente" poitevin doit pouvoir s'installer sur un trottoir sans pour autant gêner les piétons.

    D'après leur étude, c'est tout à fait faisable. La Mairie de Poitiers ayant eu vent du projet, s'y intéresse fortement et envisage d'installer des remonte-pentes là où les cyclistes poitevins en ont le plus besoin : rue Jean Jaurès, rue de la Cathédrale, rue de la Chaîne, et même rue de la Cueille Aigue.

    Nous suivons ce projet avec attention et vous donnerons plus d'infos dès que possible.

    Update du 10 avril : on nous apprend que cette note est un Poisson d'Avril. Dommage, on aurait aimé y croire! Tout comme cette note du 1er avril 2011, ou celle du 1er avril 2009.

     

  • Les cadeaux du printemps!

    C’est l’printemps ! et en plus c’est notre fête.

    Aujourd’hui nous attendait sagement dans la boite aux lettres, sous la surveillance attentive du chat de la maison, un petit paquet qui nous arrive tout droit de Saugnac et Muret qui, pour les quelques ignares qui nous lisent, se trouve dans le 40 soit les Landes.

    Et qu’est-ce qui se cache dans ce petit colis ?

    Deux magnifiques, que dis-je, superbes, extraordinaires Trousses de Toilette.

    Quoi me direz-vous, tant d’emphase pour deux malheureuses trousses de toilette, peut-être même en bête plastique. T’es tombé sur la tête le mec de Vocivélo ou quoi ?

    Et bien non, regardez ci-dessous et vous comprendrez notre émerveillement : tout pour nous, rien que pour nous, spécialement étudiées, découpées, assemblées, cousues, brodées par notre amie, car même si nous ne la connaissons que par ordinateur interposée, Céline est aujourd’hui devenue notre amie créatrice.

    Merci à toi pour ce magnifique travail.

    DSCN5010.JPGLa rouge et jaune en toile de zodiac, la noire bombée en chambre à air.

     

    Des touches de couleur et cette magnifique broderie.

    Superbe vous-dis-je.

    DSCN5011.JPGEt nous ne pouvons que nous féliciter d’avoir répondu un peu rudement sans doute à Céline de se débrouiller quand elle nous posait plein de questions sur la forme, les couleurs, les matières et blablabla de ce que nous voulions. C’était elle l’artiste, non ? et elle le prouve bien aujourd’hui.

    Bravo à toi Céline.

    Vivement jeudi qu’on enfourche les vélos avec la tente derrière pour aller essayer ces jolies Trousses. Et pas de crainte qu’elles s’abiment dans les sacoches : c’est du solide. Beau et solide.

    Mais  pour ceux qui sont jaloux et qui jalousent nos trousses, pas de soucis nous partageons volontiers cette bonne adresse : Friandise Créations.

    Venez-y de la part de Vocivélo et n’hésitez pas à lui demander ce que vous voulez, mais sachez que Céline offre aussi tout un tas de petits et moins petits objets toujours dans ces matières un peu spéciales.

    Spéciales, jolies, bien utiles et en plus provenant du recyclage. Que demander de plus.

  • Vélo : atelier, sortie, soirée, etc.

    En mars-avril, voici quelques dates à marquer dès maintenant dans vos agendas :

    - AG de Vélocité.86 : vendredi 13 mars à 18h30 au centre d'animation de Beaulieu

    - Atelier en famille "réparation de vélos" : samedi 14 et samedi 21 mars à 10h30 à la maison de quartier SEVE

    - Balade à vélo en famille : samedi 28 mars, apporter le pique-nique

    - Soirée voyage à vélo : jeudi 16 avril à partir de 18h00. Rencontre voyageurs à vélo. Projection du film Tand'Afrika en présence d'Olivier Godin.

    - Soirée voyage en Europe : jeudi 26 mars 18h30, Campus, bâtiment de chimie. Avant son départ, un cycliste viendra présenter son projet de tour des capitales européennes en vélo électrique solaire

    PS : en mars, délivrez vos vélos des caves, des garages ou des vitrines où ils sont enfermés !

    vélo rose vitrine

  • Quelle place pour le vélo ?

    Vous le savez, l'équipe vocivelo adore organiser des concours. En témoignent, ces pages prises au hasard sur le blog ici ou , et bien sûr notre préféré.

    Et voici un concours, un vrai, organisé par Vélophonie, sur le thème :

    Quelle place pour le vélo dans votre vie et dans votre pays?

    Vous devez leur envoyer une réalisation artistique, un poème, un dessin, un découpage, une BD, une photo, et pourquoi pas une broderie, pour illustrer le thème du vélo dans votre vie. Le commentaire doit être en français et le concours est ouvert aux francophones. Désolée pour nos amis californiens qui lisent ce blog :)

    Les meilleures contributions seront compilées pour être présentées au congrès international "Vélo-city" qui se tiendra à Nantes du 2 au 5 juin.

    Alors, vite, tous à vos crayons. D'autant que la date limite est le 28 février !

    Et pour en savoir plus sur Vélophonie, une association bordelaise : http://www.velophonie.org/qui-sommes-nous/de-a-a-z/

  • Valentine Day

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  • Encore un cyclo-biblio !

    Bibliothécaires, documentalistes ou amis des bibliothèques, Cyclo-biblio vous propose en 2015 un nouveau rassemblement à vélo. L'itinéraire choisi, Bâle-Strasbourg, représentera un trajet d'environ 220 kms avec des visites de bibliothèques, des rencontres avec les élus, la presse, le public... toujours dans le même objectif, de faire parler des bibliothèques et défendre leur rôle incontournable dans la société.

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  • Première mondiale en exclusivité pour les vélos de M & Mme Vocivelo

    Ns Sommes1.jpg

    Eh oui, c'est passé un peu inaperçu au milieu du terrible drame qui secoue la France mais les vélos de M & Mme Vocivélo sont équipés en première mondiale et en exclusivité des tout nouveaux...

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  • Voeux 2015


    Cliquez sur le lien ci-dessus (Media)

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  • C'est pas ma faute...

    Lundi matin, j'ai évité de justesse un automobiliste qui a grillé un STOP, m'obligeant à me déporter complètement à gauche. Heureusement, il n'y avait pas de voiture derrière moi, ni en face.

    Ne pouvant ignorer mes hurlements, l'automobiliste s'est arrêté quelques mètres plus loin. Il s'est confondu en excuses :

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  • Figaro vs le Monde

    Sur un même sujet "les cyclistes commettent des infractions", on peut faire deux articles très différents.

    L'un est volontairement à charge contre les cyclistes, il n'explique rien, condamne en bloc tous les cyclistes pour leur comportement irresponsable à l'aide de chiffres qui semblent complètement hors de la réalité¹. L'autre est pédagogique, il essaie d'expliquer ce que visiblement la première journaliste n'a pas tenté de comprendre.

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