vocivelo

Que fait Mme Vocivélo après les cours à l'enscyb (l'école nationale supérieure des cyclistes bivouaqueurs)? Un petit tour au vieux campeur, cours de la liberté à Lyon, un peu déçue de ne voir que des skis et des chaussures d'escalade, il lui aurait fallu réfléchir avant de descendre du tram juste parce qu'elle avait repéré l'enseigne.

Puis un arrêt prolongé à la librairie du voyage "Raconte moi la Terre" , rue du Plat : chouette librairie avec plein de guides voyages, des cartes, un café équitable. Découvre le tome 4 de la bicyclette rouge et l'achète pour Mr Vocivélo, sans réfléchir (décidément) que sa valise est lourde, qu'il va falloir la traîner dans Lyon demain matin, puis dans les couloirs de la gare, la hisser dans le train.

Mago8, fidèle lectrice du blog, m'envoie cet article sur le vélo hollandais avec plein de photos pour rêver un peu à tout ce que l'on pourrait faire à vélo : transporter une famille nombreuse, faire ses courses et pourquoi pas déménager . Pourquoi ne voit-on pas plus de ces vélos ici à Poitiers ou ailleurs en France alors qu'ils sont distribués en France? Tiens à noter pour tous les jeunes parents ou futurs parents que je connais (incroyable en ce moment le regain de natalité) : des accessoires vélo pour bébé, des sièges avant (pas de voiture hmmm), protection pour la pluie, et même un porte-poussette à fixer sur le vélo!

Et puisqu'on parle de cyclo-tuning, sachez aussi que Mr Vocivélo s'active à nouveau (en grand secret) autour de son vélo : le mois de décembre sera illuminé...  Il participera également à la balade nocturne à vélo organisée par Vélocité.86 le vendredi 18 décembre au centre ville de Poitiers.

Encouragée par ma première expérience de vélo'v, j'ai décidé de récidiver puisque j'avais acheté une carte valable 7 jours.

Voici le détail des opérations :

- choisir un vélo et repérer son numéro

- aller à la borne

- composer le code à 10 chiffres qui figure sur la carte

- composer le code confidentiel

- choisir le numéro du vélo

Attention ne pas faire comme ceci :

- j'avais repére le 13, j'ai commencé à composer 1 suivi de 3, mais hélas, la machine m'a assigné le 1 (nettement moins beau que le 13 et la suite va le prouver complètement récalcitrant)

Vite, j'ai 60 secondes pour repérer où se trouve le numéro 1, le débloquer mais il refuse de sortir de son entrave. Hélas, les 60 secondes sont passées.

- retourner à la borne

- recomposer le code à 10 chiffres qui figure sur la carte...

J'ai fait la manipulation complète 3 fois avant de réussir à débloquer un vélo'v.

Je pédale 2 fois plus vite pour rattraper mon retard, j'arrive à la station près de l'école, plus de place!! Forcément, on nous avait prévenus, sur le campus les stations vélo'v sont rapidement saturées. Un autre vélo'v arrive en même temps que moi pour le même constat. Je pars à la recherche d'une autre station que je finis par dénicher face au parc de la tête d'Or à Villeurbanne. Ouf, j'enclenche le vélo'v : je n'entends pas le bip-bip annoncé, mais la lumière est verte. Je considère que c'est OK. Les jours suivants, je surveille avec angoisse mon compte en banque : si le vélo est mal raccroché, il est considéré comme toujours loué et on risque de me débiter les 150 euros de caution.

Le lendemain, je tente un dernier essai de location, il me reste un jour sur ma carte. Après 2 essais toujours à la même station Cours Emile Zola, j'abandonne car je n'arrive pas à débloquer un vélo'v.

Vais-je persévérer dans ma mission? Je me décourage et regrette de ne pas avoir mon propre vélo. Le problème : mon studio est au 6e, pas de possibilité de stockage sauf le balcon. Mais je ne suis pas sûre de pouvoir monter les 6 étages avec le vélo sur l'épaule. L'ascenceur me semble trop petit pour y rentrer un vélo. Je fais le triste constat que ce serait plus facile d'avoir une voiture, il y a un parking au pied de mon immeuble et un à l'école!!!!!

Au cas où vous n'en auriez pas entendu parler, un cycliste est parti de Toulouse à vélo pour rejoindre Copenhague (sommet des Nations Unies sur le climat). Ce cycliste Matthieu Monceaux est passé par Poitiers où certains l'ont rencontré, il sera rejoint en route par d'autres cyclistes dont Alain qui quittait Paris hier matin. Nous leur souhaitons bon voyage avec la certitude qu'ils ont fait le bon choix : démontrer que l'on peut aller loin à vélo même en hiver.

Merci à Oisule pour la photo prise à Poitiers samedi matin

Aujourd'hui 11 novembre, un fidèle lecteur me pose la question suivante : "Que fait-on à Lyon un 11 novembre?" Cher lecteur : "Quelle délicatesse de penser à moi en ce jour férié où je n'ai pas pu rejoindre Mr Vocivélo à Poitiers, pour cause de délai de route trop court même en TGV."

Et bien voilà j'avais décidé d'occuper cette journée en essayant 2 spécialités de Lyon : le Vélo'v et la tarte aux pralines roses. Ce soir au moment de faire le bilan, je m'aperçois que j'ai oublié de photographier la tarte avant de la déguster, quelle étourderie! Je peux tout de même vous la décrire : une pâte sablée nappée d'un mélange de pralines et crème fraiche que je vous conseille si un jour vous venez à Lyon

Et pour le Vélo'v, je suis maintenant en mesure de faire un compte rendu détaillé de mon expérience. Depuis plusieurs jours, je tourne autour des stations que l'on rencontre un peu partout dans Lyon mais j'hésite : saurais-je m'en servir toute seule sans me couvrir de ridicule? Il faut dire que sans l'aide de Mr Vocivélo, je suis un peu perdue dans la vie courante. N'ayant aucun sens pratique : j'obtiens toujours de l'eau froide quand je cherche à avoir de l'eau chaude, je visse à fond lorsque j'ai besoin de dégager une vis, je pars à droite quand il faut partir à gauche, je tire vainement sur une porte qui se coulisse, et même je l'avoue, je ne sais pas comment gonfler mes pneus de bicyclette, bref je craignais le pire en essayant seule de débloquer un Vélo'v surtout qu'ils ont l'air pas faciles à dompter.

Pour être bien préparée, j'ai longtemps étudié la FAQ sur le site Vélo'v , puis j'ai trouvé ce site qui propose un itinéraire de visite dans Lyon, et je suis partie dès 8 heures ce matin (non en fait midi) à la recherche d'une station Vélo'v, station que j'avais choisi à l'opposée de mon domicile pour des raisons compliquées et comme je me suis trompée de tram, j'y suis arrivée à 14 heures.

Donc, départ de la place Bellecour (l'équivalent de la place du Maréchal Leclerc pour les poitevins) : je regarde à droite, à gauche, personne... je me jette à l'eau et je sors ma carte bleue. Et oui, préalable pour obtenir un vélo : je dois laisser l'empreinte de ma CB au cas où j'embarquerai le Vélo'v définitivement (mais je vois mal comment faire un vrai voyage avec cet objet qu'ils appellent vélo). J'achète une carte découverte 3 euros pour 7 jours. Je choisis un vélo, le numéro 11 qui a l'air moins farouche que les autres et je tente de l'apprivoiser. J'arrive à le débloquer au 2e essai et hop je l'enfourche direction les berges du Rhône.

Le guidon est alourdi par un véritable tableau de bord où figurent toutes sortes d'explications que je lis pas vraiment mais le vélo reste malgré tout assez maniable. J'avance prudemment, les 2 mains sur les freins au cas où (tiens d'ailleurs un seul frein fonctionne), je teste les vitesses (3 seulement mais j'ai pas l'intention de gravir la colline de Fourvière l'équivalent de la rue de la Chaine pour les poitevins). Je remonte vers le nord de Lyon pour traverser le parc de la Tête d'Or et je passe devant l'enscyb. Comme il s'agit de l'école où je suis en "recyclage" en ce moment, j'en profite pour repérer les stations Vélo'v (très important nous a-t-on expliqué à l'enscyb car les stations peuvent être facilement saturées le matin du fait de l'implantation de l'école sur le campus). Je termine tranquillement vers mon domicile et dépose mon Vélo'v tout à fait maîtrisé maintenant en face d'une pâtisserie où je m'offre cette tarte aux pralines roses que vous ne verrez pas.

Arrivée hier soir à Lyon pour y suivre cette formation dont je vous ai parlée ici, j'ai approché une station vélov située près de mon appart pour évaluer la possibilité de louer un vélo. A première vue, la démarche est très bien expliquée sur la borne. Pour 3 euros (si j'ai bien compris) je peux bénéficier d'un forfait semaine. Pour l'instant, ce qui m'arrête c'est l'aspect très lourd de ces vélos comparé à celui que j'utilise à Poitiers. Donc aujourd'hui, je vais plutôt tester le métro-tram ou peut-être la marche à pied si le temps le permet.

De l'art de faire du cyclocamping quand on est une fille ou comment voyager à vélo sans pour autant ressembler à une globe-trotter. Je ne parle pas des grands voyageurs (6 mois à 1 an) car certains arrangements restent un mystère pour moi sur du long terme. Mais mon expérience de presque 10 ans de vacances à vélo me permet de commencer à savoir ce qu'il faut faire, ce qu'il faut carrément oublier, ce qui est facultatif mais qui peut permettre d'apprécier un voyage de 3-4 semaines à vélo.

Ce qu'il faut oublier : dans les sacoches (oui j'ai bien dit sacoches un truc qui n'a pas de forme dans lequel vont s'entasser toutes vos petites affaires et pas la peine d'essayer de partir avec une valise) point de maillot riquiqui, de chapeau à larges bords, de robes à bretelles mais plutôt des chaussures de sport, un chapeau genre Indiana Jones et un short multipoches. De la crème à bronzer et des lunettes de soleil restent malgré tout fort recommandés.

Dans la trousse de toilette, oublions la brosse à dents électrique, l'épilateur et le sèche-cheveux. Revenons aux basiques : une brosse à dent manuelle, une pince à épiler et le vent pour sécher les cheveux. Mais on peut agrémenter de quelques petits plaisirs qui sont appréciables après une journée à transpirer sur le vélo: un déo (utile quand on revient à la civilisation) un parfum (quelques échantillons ou un mini-flacon), un baume à lèvres coloré, une crème hydratante...

Côté fringues, même si le short est plus pratique pour faire du vélo, rien n'interdit de glisser discrètement dans ses sacoches une mini-robe ou une tunique qui prend très peu de place en évitant le modèle qui nécessite du repassage. Par dessus un pantalon, cela pourra faire impression en cas d'invitation à dîner (en fait complètement improbable mais il faut être prêt à toute occasion). Et s'il reste encore un peu de place dans les sacoches, ajouter une paire de ballerines genre bensimon qui prennent très peu de place : c'est bien vous qui portez tout sur le vélo?

Vous l'avez compris, on pourra jouer sur des accessoires (mais j'ai pas dit futile) pour garder un semblant de dignité même après avoir parcouru 60 kms à vélo par une chaleur écrasante ou une pluie torentielle, en ayant perdu son chemin plusieurs fois, et sans espoir de disposer d'une vraie salle de bain ou de dormir dans un vrai lit le soir.

Faut-il qu'on les aime nos compagnons cyclistes pour accepter de les accompagner lors de leurs grandes migrations à vélo à travers l'Europe, l'Asie ou l'Amérique! Ils appellent ça vacances et on acquiesce consciencieusement.

Certains se demandent sûrement : est-ce difficile d'organiser un week-end CCi? (CCi : association Cyclo Camping International comme Michel l'a rappelé dernièrement et pas 201 en nombre romain, vous voyez? hum non c'est pas grave!). Bref, vous n'osez pas vous lancer, mais vous pensez que dans votre région aussi, un week-end CCi pourrait avoir lieu. Voici donc quelques conseils pour vous aider à démarrer.

Préalable au week-end CCi : aller en éclaireur observer un autre week-end CCi. Ce que nous avions fait en 2007 à Nantes. (Voir le récit qui a été fait ici.)

Nous avons alors pensé qu'un week-end CCi était possible aussi en Poitou et organisé un premier we CCi à Chauvigny en 2008. Puis en septembre 2009, nous avons récidivé en essayant d'améliorer la formule dont nous vous délivrons ici quelques ingrédients.

- Tout d'abord trouver un lieu pour camper (rappelons que le cyclocampeur campe, il ne va pas à  l'hôtel) : une forêt, un bois, une prairie, un champ, un camping municipal... éviter les bords d'autoroute ou d'aéroport... ou mieux dénicher un lieu insolite. En l'occurence, pour ce week-end c'était une abbaye.

- Ensuite, s'assurer si cela est possible de la présence du président de l'assoc. Facile pour nous, il est pas loin et comme Poitiers lui rappelle sa folle jeunesse étudiante, nous sommes presque assurés de sa participation.

- inviter un ou plusieurs néophytes : les cyclocampeurs avertis seront toujours ravis de faire partager leur savoir-faire. Le néophyte est généralement bon public et pour ce week-end on avait un vrai néophyte qui a accepté de faire le test du cambouis sur les mains : lui badigeonner les mains de cambouis pour pouvoir vérifier ensuite que le dentifrice nettoie les mains plus efficacement que le savon. (test réussi).

- apporter quelques spécialités régionales : du fromage, du vin, des macarons ... incroyable ce qu'un CCiste peut transporter dans ses sacoches et engloutir pendant un week-end... Le néophyte évidemment lui a été un peu frustré ayant les mains empêtrées dans un mélange cambouis-dentifrice...

- prévoir un invité surprise : nous notre invité surprise c'est le cyclo-lecteur qui est toujours d'accord pour faire une lecture  au cours d'une soirée ou d'un pique-nique et ses textes ont toujours un rapport avec le vélo.

- prévoir quelques imprévus : si tout se déroule comme sur des roulettes, c'est pas très drôle. Il faut donc qu'un pépin (enfin un petit pépin) arrive en route. Si nécessaire, s'assurer une panne technique et oublier le matériel pour réparer : vous verrez 10 CCistes à l'imagination débordante avec plein de solutions non encore brevetées.

- assurer avec beaucoup d'aplomb qu'il n'y aura aucun ravitaillement possible en route. Et feindre l'étonnement lorsque l'on découvre par le plus grand des hasards qu'un marché se tient le dimanche sur votre itinéraire : les cyclocampeurs auront toujours de la place dans leurs sacoches pour glisser une bouteille supplémentaire ou quelques dizaines d'huitres de Marennes.

- oublier d'emporter des cartes : se perdre un peu, donner l'impression qu'on ne sait plus très bien comment s'orienter, perdre un cycliste... bref créer de l'inattendu et de la fantaisie.

Et l'itinéraire me direz-vous, les kilomètres à parcourir, la vitesse moyenne, les aléas de la météo et du relief? Ne craignez rien : vous êtes en compagnie de cyclovoyageurs dont certains ont parcouru l'Europe, l'Amérique ou l'Asie à vélo, ils ne vont quand même pas se perdre dans le Poitou.

Je ne sais pas si c'est

• le fait d'avoir participé au week end CCI samedi et dimanche(petit rappel pour ceux qui ne suivent pas très bien le blog de Anne, CCI ne veut pas dire Chambre de Commerce et d'Industrie quand il est cité ici, mais bel et bien Cyclo-Camping International, association regroupant les voyageurs à bicyclette qui voyagent sans assistance motorisée - entre parenthèses, à tester pour ceux qui ne l'ont pas encore fait !) bref nous avons donc participé au week end organisé sur Poitiers et comme le trajet du samedi avait semblé un peu court et plat, d'aucuns ont demandé à ne pas rentrer directement et ont proposé moult détours. Nous avons donc contourné Poitiers par le sud pour rentrer et ce faisant avons sauté de vallée en collines ce qui fait que tirant tout le matériel de camping, en montant et descendant, l'entraînement a dû être un peu plus fort que d'habitude, et maintenant les montées ressemblent à du plat ou à tout le moins, du ½ plat ?
• ou alors le repos que je me suis octroyé lundi ?
• ou bien encore d'avoir troqué le veston rouge pour une veste à carreaux digne des cadres de la City ?
• a moins que ce ne fut la petite bruine qui par intermittence me tombait dessus et me forçait à pédaler plus que de coutume par crainte d'une manifestation un peu plus ... humidifiante ?
• ou alors la conjonction de tous ces facteurs ?

toujours est-il que ce matin, la montée de Blossac a été avalée à 14 / 15 sur mon compteur (je crois que ce sont des km/h) quand d'habitude c'est du 11 / 12 voir 10 ou moins les mauvais jours.

En tous cas, merci à CCI pour ce week-end , sans ses bagages le vélo semble bien léger même en montée et quel entraînement !

Demain je crois que je vais quand même essayer avec encore la veste mais cette fois la cravate en plus pour voir si l'habit fait le cycliste des villes !

Monsieur Vocivélo (he oui, y'a pas que Mme à écrire ici !)

Cyclistes poitevins : si vous êtes comme moi, si vous n'y connaissez rien à l'entretien des vélos, si vous ne savez même pas regonfler un pneu, alors ce rendez-vous est pour vous.

L'association Vélocité.86 propose de vous rencontrer pour vous conseiller sur les petits réglages, l'entretien de votre vélo, l'équipement nécessaire (sacoches, vêtements de pluie, éclairage), etc...

Samedi 19 septembre 10h00-12h00

Place du Marché

Attention, on n'a pas dit d'apporter son vélo tout pourri pour en faire un neuf, ce n'est pas la cour des miracles. En revanche, on peut apporter les croissants en échange de très bons conseils...

Depuis que j'ai rencontré Oisule et que je partage le même bureau  (2 ans de cohabitation), je mange bio plus souvent, je soigne mes coubartures avec des granules homéopatiques d'arnica (et ça marche), et je lis le Tigre.

Mais moi aussi j'ai converti Oisule : de longs réquisitoires contre les automobilistes infréquentables, une carte du Danemark épinglée sur un mur entier du bureau avec le tracé des pistes à vélo, un compte rendu détaillé de chaque we en cyclocamping le lundi matin, une plaidoirie bien argumentée sur les vertus du cyclocamping, bref je crois que j'ai du en parler très (trop?) souvent...  Alors forcément, pendant les vacances Oisule et son amoureux ont voyagé... à vélo. De Poitiers à Bâle, pour un début c'est pas mal.

Gruss (c'est un pseudo pour préserver son anonymat) (Gruss ne partage pas notre bureau mais il y fait de fréquentes apparitions grâce à notre réserve inépuisable de gâteaux) s'y met aussi et puisqu'il a renoncé à sa voiture, il emporte son vélo dans le TER pour visiter les bibliothèques dont il a la charge, il a fait installer un porte-bagage sur son vélo et il envisage d'acheter des sacoches.

Maintenant que ma mission est bien implantée à Poitiers et que j'ai formé quelques disciples, je peux vous dévoiler mes prochaines terres de mission qui seront Lyon et Limoges. Je passerai quelques mois à Lyon à l'enscybb (l'école nationale supérieure des cyclistes baba cool et bivouaqueurs) pour m'y ressourcer : je dois approfondir mes connaissances en-cyclopédique, me familiariser avec une méthode dite YOUPI, apprendre à gérer les conflits (avec les automobilistes je présume), convaincre les publics empêchés (ceux qui ne font pas de vélo), apprendre la délicate technique du filmoluxage (la technique consiste à envelopper complètement les voitures mal garées d'un film plastique), bref prendre un peu de recul par rapport à ma pratique du terrain, certes très efficace, mais manquant parfois d'académisme.

Ensuite, je m'exilerai temporairement à Limoges, le temps de convertir quelques automobilistes hérétiques. Hélas, Michel restera à Poitiers puisque la Maison Mère n'a pas souhaité qu'il m'accompagne. Nous étudions attentivement tout itinéraire à vélo entre Lyon, Poitiers et Limoges, mais le TGV aura probablement notre préférence le temps des week-ends.

Chapitre 3 : les p'tits bonheurs

Mais qu'est-ce qui nous fait pédaler sans relache tous les étés pendant nos vacances au lieu de profiter du confort d'une location de vacances. Qu'est-ce qui nous fait préfèrer dormir sous la tente, la monter et la démonter tous les jours, dans des campings dont l'entretien laisse parfois à désirer?

Pourquoi se nourrir tous les jours de fruits, tomates, sandwiches, cuire des pates tous les soirs accompagnées de sauce tomate en boite alors que l'on pourrait se payer le restaurant plus souvent.

...et pédaler, toujours pédaler, quelque soit le temps et le relief.

Mais où courons-nous et pourquoi??

Sûrement pour tous ces moments exceptionnels que l'on peut vivre grâce aux vélos et que l'on ne pourrait pas connaître dans une relative sécurité et tranquillité de vacances programmées.

Un principe de base : on improvise mais tout s'arrange toujours.

Un jour, nous arrivons sur un camping à 16h00 sur l'île de Wight. Il fait chaud (enfin c'est relatif car en Angleterre s'il fait chaud c'est pas non plus la canicule). Mais bon il fait chaud, on monte la tente, arrive un anglais qui nous dit : "Vous voulez quoi? thé, café?" Nous : "ben du thé s'il-vous-plait" (Moi je n'aime pas trop le thé mais je n'ose pas froisser les anglais). Et notre voisin de camping nous apporte 2 chaises (forcément des chaises on peut pas en avoir sur nos vélos) et 2 tasses de thé. Je ne crois pas qu'ils nous auraient fait la même proposition si on était arrivés au volant d'un 4x4...

Un autre jour, il est midi et nous sommes arrêtés dans un pub anglais, arrive une cycliste qui nous demande "C'est à vous les vélos chargés? Vous allez où?" "Ben justement on cherche sur la carte un camping pour ce soir" "Venez dormir chez moi, il y a de la place". Elle nous inscrit son adresse à une trentaine de kms, numéro de téléphone et voilà une rencontre que l'on est pas près d'oublier parce qu'on a été très bien reçu sans avoir rien demandé. Dire que je m'inquiétais un peu car nous n'avions plus rien à manger dans nos sacoches, parce que c'était dimanche soir ... et qu'on ne voyait pas trop de campings dans la région. Quand on vous dit que tout s'arrange toujours, c'est pas plus compliqué.

Il pleut? (ben oui en Angleterre), un abribus en pleine campagne nous permet d'attendre la fin de l'averse, un pub nous accueille le temps d'une bière, une expo nous permet de patienter (ici à Honfleur)

On arrive trop tard sur le site très touristique des Needles, île de Wight. Bingo : l'accès aux voitures est fermé, on se faufile à vélo et on profite du site pour nous seuls.

Un artiste anglais crée des sculptures disons un peu spéciales à partir de pièces de vélos : chaines, pignons, roues, pédaliers, etc...

C'est assez drôle mais peut-être pas facile à caser dans un jardin.

Metal Sculpture from Bicycle Parts

Pour les bibliothécaires ou documentalistes qui passent sur ce blog et je sais qu'il y en a quelques un(e)s qui viennent très régulièrement:) voici une offre d'emploi qui pourrait vous intéresser.

L'association "Pignon sur rue" recrute un(e) documentaliste : rappelons que l'association fait la promotion des déplacements à vélo et des déplacements doux. La mission de la personne recrutée sera de développer un portail documentaire de portée nationale. Compétences requises : tout ce qui touche à l'informatique documentaire. Un intérêt minimum pour le vélo est bienvenu mais l'annonce ne précise pas si le véhicule de fonction est fourni (un vélo bien sûr). Le poste est basé à Lyon.

Aux personnes bien intentionnées qui m'ont fait suivre l'annonce, je précise que bien que le poste me paraisse très intéressant, je n'ai pas l'intention de postuler pour occuper mes longues soirées à venir (2009-2010) alors que je serai en formation à l'ENSSIB de Lyon.

Consulter l'offre d'emploi sur Pignon sur Rue

Consulter le site de Pignon sur Rue

Consulter le catalogue de Pignon sur Rue (PMB)

A - Quelques livres sterling et de la menue monnaie

B - 6 sardines oubliées par nos prédécesseurs sur divers campings (ce n'est pas le modèle que nous utilisons et comme on en ramène à chaque fois, on les accumule dans un sac dans le garage au fils de nos voyages …)

C - Un bout de bois !

D - Une lanière avec son attache (trop courte pour en faire quoi que ce soit)

E - Un tendeur de fil de tente (oui, mais presque neuf !)

F - Une balle de golf (abîmée mais de toutes les façons on n'y joue pas, alors…)

G - Une vis à bois (oui, mais une petite)

H - Un caillou bien lisse et bien blanc

I - 2 fossiles datés du Miocène (environ 15 millions d'années) et provenant de la mer des faluns découverts dans la carrière-musée de Channay sur Lauthan

J – Un étui porte-adresse pour collier. Sans son collier et sans le chien mais contenant une adresse !

K – 2 dosettes de sucre (pour un éventuel soir de pénurie ?)

L – Un peu de sable de Yarmouth sur l'île de Wight pour notre collection de sable de voyages.

Bref, un tas d'ojets qui ne servent à pas grand chose, qui ne nous serviront à encore moins mais que l'on glâne au fil des routes. Un peu comme si nous répétions à l'envers l'histoire du petit poucet. Une façon de démarquer notre territoire en somme.