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  • Le superflu

    Tout ce que nous avions emporté dans nos sacoches et que nous aurions pu laisser à la maison. Peu de choses en fait, la preuve en images et les explications :

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    - 3 rouleaux de papier WC, emporté par crainte de ne pas en trouver dans les lieux publics et pas utilisé parce que dans ces pays-là, il y a TOUJOURS du papier dans les toilettes, même en pleine forêt. Mais pourquoi on sait pas faire la même chose en France????

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    Toilettes en pleine forêt, personne à 10 kms à la ronde, mais des toilettes impeccables pour les quelques randonneurs ou cyclistes qui passent dans la journée.

    - un k-way qui s'est révélé totalement inefficace pour protéger des averses en Suède. Avons dû racheter un vrai imperméable étanche (il s'agit d'un North Face).

    - une boite de maïs qui a fait l'Allemagne, la Suède et le Danemark et qui vient de finir dans une salade "cosmopolite" à la maison.

    - un antivol : sujet de discussion entre Michel et moi. Lui estime qu'il n'y a jamais besoin d'antivol parce que personne n'aurait l'idée de voler nos vélos chargés comme des mulets. Moi, je pencherai plutôt pour 2 antivols par sécurité. Résultat, on emporte 2 antivols pour me rassurer, mais on en utilise qu'un seul.

    - Quelques médicaments dont imossel pour intestins délicats, mais en fait on n'en a jamais eu besoin.

    - Un guide des nuits de camping au Danemark pour cyclistes. Les campings proposés dans ce guide sont souvent des campings dits "primitifs", c'est à dire que l'on est pas sûr d'avoir des douches, voire même pas d'eau courante. De ce fait, nous avons préféré les campings classiques, plus chers mais qui assurent au moins une douche, parfois une piscine, quelques provisions et souvent une bière fraiche à l'arrivée!

    - Une chambre à air de rechange. En fait, on a crevé 1 fois, mais il s'agissait de la roue de la remorque pour laquelle nous n'avions ni rustines, ni chambre à air de rechange.


    - un short inutilisé pour Michel. En ce qui me concerne, j'ai tout utilisé et j'ai même réussi à compléter ma garde-robe d'un très chic pantalon et d'un débardeur made in Danemark et en soldes, de la marque Noa Noa, et de caleçons Bjorn Borg super confortables. Pourvu qu'il n'y ait pas les mêmes à Poitiers...

  • L'année des coccinelles

    Cette année au Danemark a été l'année des coccinelles. Je ne sais pas si c'est habituel, mais on en a vu partout. Elles nous suivaient, confortablement installées sur nos vélos, ou sous la tente. Nous avons aussi été régulièrement assaillis de guêpes, pas très agressives mais un peu insistantes dans leur façon de tourner autour de nos piques-niques surtout en forêt. Et puis, quelques crapauds nous ont rendu visite sous la tente. Voilà pour les p'tites bêtes.

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    6b41e449a827670c21baefb473160298.jpgCôté gross'bêtes, nous avons croisé assez souvent les inévitables moutons de la mer du Nord, très intéressés par le vélo de Michel, des chevaux très contents de grignoter nos restes de pain, et même un troupeau de cerfs et biches d'élevage.85ad87202137428d152169e1bd37c4d4.jpg

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    Enfin, comme partout des vaches, quelques lapins, et même une race de veau angora.


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    Ah, j'oubliais ... quelques moustiques ... de préférence la nuit sous la tente.

  • De retour du Danemark

    De retour après 3 semaines en Allemagne, au Danemark et en Suède où nous avons parcouru à petite vitesse 1300 kms à vélo le long de la mer du Nord.

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    Nous avions laissé notre voiture au nord d'Hambourg dans un camping choisi au hasard sur la carte : le camping Seeluft à Wesselburen. Nous avions demandé aux propriétaires de pouvoir stationner la voiture sur le camping pendant notre périple de 3 semaines, explications en allemand car ils ne parlent pas anglais mais apparemment ils avaient bien compris et ils nous ont proposé de garer la voiture dans un hangar. Une fois la voiture en sécurité, nous avons chargé sur les vélos : la tente, les duvets, matelas et tout le matériel pour camper, direction le nord.

    Notre projet était de suivre la North Sea Cycle Route. Cette route de 6000 kms passe par 8 pays : Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Ecosse et Angleterre. Nous avions déjà suivis cette route en Belgique et au Pays-Bas en 2006. Il fallait donc poursuivre la découverte vers le Nord.

    2 semaines de grand soleil et vent dans le dos nous ont permis de remonter sans problèmes jusqu'à l'extrémité nord du Danemark en longeant la côte ouest pour atteindre Skagen, puis de Frederikshavn nous avons pris un ferry pour la Suède. Arrivés à Göteborg sous une tempête, nous nous sommes malgré tout obstinés à continuer à vélo pour atteindre très péniblement l'auberge de jeunesse de Küngalv où nous avons passé une nuit pour sécher notre matériel.

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    A partir de Küngalv, nous avions envisagé de poursuivre jusqu'en Norvège, puis finalement la météo nous a un peu découragé. Donc demi-tour et ferry pour un retour vers le Danemark. Nous avons alors pédalé dans l'intérieur du pays en suivant les nombreux itinéraires cyclables proposés. A Silkeborg, nous avons pris le train jusqu'en Allemagne : 3 changements mais il faut dire que prendre le train dans ces pays est nettement plus facile qu'en France.

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    Bilan : 1300 kms à vélo - 1 aller-retour en ferry - 2 chutes de vélo sans gravité - 1 crevaison - 1 kilo perdu

    Nous avons grandement apprécié les nombreuses pistes cyclables en ville, les voies cyclables réservées au vélo, les aménagements de route permettant au vélo de rouler sans discontinuité, les panneaux indicateurs permettant de suivre les itinéraires cyclables, les stationnements vélo, les nombreux réparateurs pour vélo. Pour la seule crevaison que nous avons eu en Allemagne, il nous manquait une chambre à air de rechange pour la remorque. Un réparateur se trouvait à 4 kms, ce qui nous a permis de réparer très rapidement.