Avis aux visiteurs égarés : ici il ne s'agit pas de faire une course à vélo, ce n'est pas le Tour de France, mais bien de faire les courses à vélo.

Comment transporter 1 pack d'eau, la lessive, les yaourts et le papier toilette (eh oui 12 rouleaux de papier toilette ça prend du volume) autrement qu'avec un 4x4? Michel a résolu le problème depuis longtemps grâce à la remorque BOB, la même que nous utilisons l'été pour le cyclocamping.

Autre utilisation : aller à la déchetterie (environ 4 kms), enfin sous certaines limites de volume et de poids, il ne faut quand même pas exagérer.

A ce sujet, voir aussi la note de "Multimodal" : enfin un véhicule zéro émission pour faire votre marché et éliminer vos déchets ! et le commentaire.

Pour les familles nombreuses, Dilettante me signale aussi ce lien

Ce matin, je circulai tranquillement à vélo sur une petite allée ombragée de Saint-Eloi, entre 2 rangées d'arbustes et là horreur une ENORME crotte de chien, je fais un écart et je l'évite de justesse, pas envie de ramener ça sous mes roues. Plus loin, je méditai encore sur un monde sans crottes de chien lorsque la voiture derrière moi m'a klaxonnée avec impatience car le feu était vert depuis au moins 30 bonnes secondes. Alors si vous connaissez un monde sans klaxons et sans crottes de chien, s'il vous plait donnez-moi l'adresse.

On en parle depuis longtemps, certains pays l'ont déjà adopté, Paris se prépare à autoriser les cyclistes à emprunter "certaines rues calmes de la capitale" en contresens. On pourrait penser que cette mesure satisfait tout le monde : plus il y aura de cyclistes, plus la circulation sera fluide pour tous. L'indignation et la mauvaise foi des automobilistes en réaction de cette mesure est plutôt étonnante.
Morceaux choisis sur le site de LCI :
" C'est une idée totalement stupide, que l'on ne s'étonne pas si on compte les accidents après..."
"Suite de la dictature de la mairie de Paris! Après les ennuis du tram les vélos à contre sens ! A quand le premier mort ?"
"Carton Rouge à la Mairie!!! C'est du grand n'importe quoi!!! A quoi sert donc encore le code de la route puisqu'on en dispense une catégorie d'usagers vis à vis des autres? Cela s'appelle de la discrimination, c'est un principe totalement Anti Républicain,... Depuis quand une minorité, les cyclistes, a t-elle plus de voix au chapitre et de droits que les automobilistes et autres usagers de la route?..."
"Quelle belle connerie, comme si le traffic n'était pas assez chargé comme ça, il faudra encore faire attention au bicyclistes qui peuvent survenir de partout... bravo la mairie de Paris!"
"On est le 1er avril ?"
etc... la suite sur le site d'infos de LCI

Hier je devais me rendre à Paris pour une réunion professionnelle. J'avais prévu de quitter la maison à 8h30 sachant qu'il me faut 15 minutes pour aller à la gare et 5 minutes pour me garer au parcotrain, ça devait le faire sans problèmes pour le TGV de 9h00. Michel me suggère d'y aller à vélo. Je tergiverse, il faut dire qu'il n'y a pas vraiment d'espace prévu pour les vélos en stationnement, ma tenue vestimentaire est prévue pour une réunion pas pour faire du vélo et puis pour dire la vérité j'ai peur qu'on me le vole.
Jusqu'au dernier moment, j'hésite et j'opte finalement pour la voiture en pensant que ça sera plus sûr.
MAUVAIS CHOIX : en arrivant au parcotrain, je découvre une affiche "PARKING COMPLET". Je fais demi-tour, je cherche une place, toutes les places autour de la gare sont limitées à un stationnement de 2 heures et je ne rentre pas avant 20h30. Résultat : je rate mon train et j'appelle Michel au secours.
Bref, vous voyez la conclusion : Michel a été sympa, il est venu (à vélo!) pour déplacer la voiture avant le PV et j'ai pu assister à ma réunion l'esprit tranquille et même faire du shopping à Paris. Le plus drôle, c'est que j'ai trimballé toute la journée l'antivol de mon vélo qui était resté dans mon sac à dos. C'est lourd un antivol de vélo.

Lu 2 articles très critiques sur le site Rebellyon au sujet de la location de vélo. J'avais jusqu'à aujourd'hui une image plutôt positive de l'expérience menée à Lyon en faveur du vélo. Souvent relayée par la presse en termes élogieux, le point de vue qui est exposé ici et là, apporte un autre éclairage.
Quelques questions :
- tout d'abord le contrat passé entre Lyon et la société Decaux : des vélos en libre-service contre le marché du mobilier urbain pour une durée de 13 ans. Je ne connais pas suffisamment les règles d'attribution des marchés publics mais est-ce bien légal? Comment s'est déroulé l'appel d'offres? Si Lyon ne renouvelle pas son marché, quid des vélos en libre-service?
- autre question : la location est-elle vraiment la bonne solution pour inciter les usagers à changer leurs habitudes? qui plus est location d'un vélo inadapté de 22 kilos. A titre de comparaison, mon vélo qui n'est pas spécialement léger pèse 17 kilos.
- enfin la verbalisation en augmentation des cyclistes notée également à Bordeaux pour des contresens pris à vélo, à Poitiers pour des cyclistes sur voies piétonnes comme à Lyon pour des feux rouges anticipés. Serait-il plus facile de verbaliser un cycliste qui roule à 10-15 km/h qu'un automobiliste en excès de vitesse?

Avant je croyais que l'homme était naturellement bon et que l'automobiliste qui fait partie du genre humain, l'automobiliste donc était naturellement bienveillant envers ceux qui partagent son espace. Et patatras, je me mets à circuler à vélo, et je découvre avec horreur que L'AUTOMOBILISTE DETESTE LES CYCLISTES. Mais pourquoi ????
Pourquoi ça et aussi ça.

Et puis j'ai lu cet article : Why drivers really hate cyclists.

Ainsi, selon Ben Fincham de l'Université de Cardiff, la vraie raison, la raison profonde enfouie dans leur inconscient, c'est que les automobilistes craignent par dessus tout de renverser un vélo, de le blesser et en plus d'en être tenus responsables. Ils détestent les cyclistes qui occupent leur espace, défient les lois et règlements, s'accordent des priorités auxquelles ils n'ont pas le droit, et si jamais il leur arrive quelque chose sur l'espace réservé aux voitures, alors qui sera responsable? QUI? L'automobiliste.

Mais non me dit Michel, ils sont jaloux car ils voudraient bien en faire autant mais ils ne peuvent pas. Ah bon? ils n'ont pas de vélo chez eux? Si mais ils n'osent pas rouler en ville, c'est trop dangereux et c'est tout.

Une association de cyclistes lyonnais essaie de clarifier le débat : faut-il passer les cyclistes au kärcher? J'espère que non, ou j'arrête le vélo demain.

Un rayon de soleil et les vélos fleurissent devant la Médiathèque de Poitiers.

J'ai craqué hier, j'ai repris la voiture parce que :

- on avait annoncé de l'orage
- je devais transporter un pack d'eau (aucun lien avec l'orage annoncé)
- je voulais porter une jupe, oui mais s'il pleut ce sera pas pratique
- je devais acheter des fleurs pendant ma pause déjeuner : 1 heure pour l'aller-retour au centre commercial et le sandwich
- j'étais invitée chez Sandrine dans un quartier que je ne connais pas (un lien avec les fleurs)

ET

- il n'a pas plu
- j'ai mis un jean
- j'ai oublié le pack d'eau dans ma voiture alors que je dois le déposer dans mon bureau
- j'ai acheté les fleurs et je me suis aperçue qu'il y en avait aussi de très jolies dans mon jardin

MORALITE : LA VIE EST PLUS COMPLIQUEE AVEC UNE VOITURE

A Poitiers, quand on habite ou quand on travaille en périphérie, le problème c'est de remonter sur le "plateau", autrement dit atteindre le centre ville; ça grimpe et ça peut démoraliser tout(e) cycliste convaincu(e) : peur de pas y arriver, transpiration, aggressivité des voitures. Quel est l'itinéraire malin?

Oublier la voie rapide ou "Voie Malraux" que les poitevins appellent "la pénétrante". Cette voie rapide, sans feux et généralement sans encombrement, enjambe littéralement les faubourgs pour un accès direct au centre ville , mais elle est réservée aux bus et aux voitures.

Oublier la rue Jean Jaurès, l'artère principale entre le Pont Neuf et la Mairie. Bus et voitures s'y croisent à peine et il ne reste pas de place pour un vélo. Si un vélo téméraire s'y aventure malgré tout, il bloque toute la rue Jean Jaurès et provoque l'irritation des automobilistes obligés d'avancer à allure réduite.

Oublier la rue de la Chaîne à moins de diposer d'un vélo très performant et de mollets particulièrement endurcis. J'ai essayé une fois, j'ai réussi sans mettre pied à terre, mais la voiture derrière moi n'en pouvait plus et m'a finalement doublé avec rage en haut de la côte. Très mauvais pour l'entente entre cyclos et automobilistes.

Pas grave, il reste encore la montée de Blossac, un peu raide mais c'est jouable même pour une cycliste peu entraînée comme moi. En plus, la municipalité a équipé cette rue d'une piste cyclable. Dommage que les automobilistes confondent piste cyclable et voie de stationnement : voir la note de Michel

La vraie bonne idée, d'après les cyclistes qui pratiquent Poitiers depuis longtemps, c'est la rue de la Cathédrale à vélo : en sens unique avec peu de circulation donc peu de voitures qui vous talonnent. Un petit reproche au conducteur de la Range Rover qui m'a doublé ce matin pour se rabattre ensuite devant moi et se garer sur le trottoir. Satisfaction, il a fini à pied pour cause de rues piétonnes, moi j'ai pu garer mon vélo juste devant la Médiathèque.

Aller à l'école à vélo c'est possible dit la FUBicy. La fédération française des usagers de la bicyclette, fédération à laquelle nous adhérons, a choisi ce thème pour le 8e congrès qui se tiendra à Amiens le 21 avril prochain.

Un atelier présentera des expériences de ramassage scolaire à vélo en Belgique, à Grenoble. Plus près de chez nous, à Buxerolles, commune périphérique de Poitiers, il existe une expérience d'écomobilité, accompagnement des enfants à l'école à pied ou à vélo.

Un geste de protestation à l'égard de l'automobiliste qui m'a klaxonnée samedi après-midi alors que je m'engageais sur le passage piétons rue Paul Guillon à Poitiers l'obligeant à attendre quelques secondes de plus. L'automobile est une arme qui fait peur. Lorsque je circule à vélo, j'appréhende l'automobiliste qui pourrait me frapper dans le dos sans que j'ai même le temps de le voir. Chaque fois qu'un automobiliste me met en danger, le premier mot qui me vient à l'esprit est assassin, puis crétin... Nous n'avons pas la même notion du danger : coincer un cycliste contre le trottoir, faire une queue de poisson, griller un stop pour brûler la priorité à un cycliste, tous ces comportements sont pour moi des tentatives d'assassinat. J'adore lire des romans policiers mais pas dans la vraie vie.